矩陣把任意一路攝像機(jī)的圖像，切換到電視墻上的任意一臺(tái)監(jiān)視器上顯示2、對前端的云臺(tái)攝像機(jī)進(jìn)行控制，轉(zhuǎn)動(dòng)，變倍等。顯示器是屬于電腦的I/O設(shè)備,即輸入輸出設(shè)備。它是一種將一定的電子文件通過特定的傳輸設(shè)備顯示到屏幕上再反射到人眼的顯示工具。全方面感知，知曉運(yùn)營過程：通過全方面的運(yùn)營感知，包括車輛、人員、環(huán)境，對整個(gè)運(yùn)營過程做到可視可控可查。
顯示器是屬于電腦的I/O設(shè)備,即輸入輸出設(shè)備。它是一種將一定的電子文件通過特定的傳輸設(shè)備顯示到屏幕上再反射到人眼的顯示工具。在視頻監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行控制，圖像的查看，看是否有圖像的丟失和是否有某點(diǎn)不能控制或只能控制部分。大部分監(jiān)控系統(tǒng)都要求能夠?qū)崿F(xiàn)7*24小時(shí)長時(shí)間不間斷穩(wěn)定運(yùn)行，平均無故障運(yùn)行時(shí)間一般都要求至少在一萬小時(shí)以上。在這個(gè)要求下，智能安防監(jiān)控產(chǎn)品有沒有較高的系統(tǒng)穩(wěn)定性是一個(gè)重要的考慮因素。
通過基于視頻分析的客流統(tǒng)計(jì)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)客流數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，統(tǒng)計(jì)公交線路客流時(shí)空特征獲得公交運(yùn)營的基本客流信息。通常來說,每一個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)都建立相應(yīng)的備件庫,主要儲(chǔ)備一些比較重要而損壞后不易馬上修復(fù)的設(shè)備,如攝像機(jī)、鏡頭、監(jiān)視器等。矩陣把任意一路攝像機(jī)的圖像，切換到電視墻上的任意一臺(tái)監(jiān)視器上顯示2、對前端的云臺(tái)攝像機(jī)進(jìn)行控制，轉(zhuǎn)動(dòng)，變倍等。
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